6月15日上午8點半，復興門外大街與三里河東路交叉口，往來的車輛、人流熙熙攘攘。記者在現(xiàn)場看到一個怪現(xiàn)象：綠燈亮起后，南北向路口沒有施劃斑馬線的路面上，行人、自行車、三輪車交織著向前涌動，離路口不到十米遠的兩座人行天橋卻幾乎沒有行人通過。

　　人行天橋近在咫尺，卻遭閑置（張耀/攝）

　　天橋近在咫尺，行人卻更愿意冒險橫穿馬路（張耀/攝）

　　據(jù)了解，這個路口位于北京市金融街商圈，附近有商場、銀行、酒店、博物館、寫字樓和居民，人口密度大，交通壓力大。為了，更好地分散人流、車流，該路口東西兩側分別建設了兩座南北向的人行天橋，天橋兩邊還設置便于輪椅、嬰兒車通過的無障礙設施。因此南北向紅綠燈路口就不再施劃用于行人通行的斑馬線，而斑馬線僅劃在東西向的紅綠燈之間。

　　8點52分，南北向紅綠燈亮起。隨著交通協(xié)管員一聲“吡——”的哨聲響起，自行車、三輪車、電動車和大批行人交織著、相向而行，場面蔚為壯觀，但也讓人為行人的安全捏把汗。記者站在路口1個小時，西側那座天橋僅23個人經(jīng)過，而東側長安商場門口的那座天橋通過人數(shù)僅12個。

　　在現(xiàn)場隨機采訪中，行人對記者關于“走人行天橋”的建議感到詫異，多數(shù)人表示“別人都那么走的，我干嘛要繞到上面去？”當然，也有行人表示自己“趕時間”和“腿腳不好”。

　　我們也管過，但真的很難管。這些行人總有各種各樣的理由。”北京西城交通支隊西單大隊警長胡建民在此路口維持秩序，面對行人的“執(zhí)拗”，他很苦惱。尤其是那些老人，經(jīng)常聲稱自己“腿腳不好”，而不愿意上天橋。

　　民警在此提醒廣大的交通參與者，希望大家各行其道。在交通壓力大的路口，行人盡可能選擇人行天橋通過馬路，這樣不僅可以有效避免車輛對行人造成傷害，也減少人車交織造成的擁堵，從而提高交通效率。